| 建甌至廈門鐵路貨運專列開通！專項獎補(bǔ)資金支持物流業(yè)發(fā)展 |
6月24日，首班建甌至廈門鐵路貨運專列從建甌發(fā)車，該趟專列裝載有39個集裝箱總貨運量為1800噸的竹木制品，貨物抵達(dá)廈門后又通過廈門港口發(fā)往歐美、東南亞等。 “以前，建甌的竹木板主要通過公路發(fā)往目的地，每個集裝箱發(fā)往廈門需要4600元至5000元，現(xiàn)在有了專列，運輸時長只需要18個小時，而且每個集裝箱運費只需3600元，時間和物流成本都降低了?！苯óT市道路運輸事業(yè)發(fā)展中心主任劉伯涵介紹，為加快建甌市“多式聯(lián)運”產(chǎn)業(yè)發(fā)展，降低企業(yè)物流成本，2020年，建甌市交通運輸部門指導(dǎo)福建鯤鵬供應(yīng)鏈管理有限公司與中國鐵路南昌局集團(tuán)有限公司合作，對峰福鐵路貨場進(jìn)行改造升級，并作為物流基地，通過推動建甌“公轉(zhuǎn)鐵”“公鐵”聯(lián)運發(fā)展，促進(jìn)建甌貨物運輸渠道轉(zhuǎn)型升級，在建甌逐步形成閩北地區(qū)的外貿(mào)集裝箱集散地，進(jìn)而爭取海關(guān)功能前移，打造閩北地區(qū)“無水內(nèi)陸港”。 “此次開通‘建甌至廈門’鐵路貨運專列，能滿足一次性大噸量貨物出口，這樣一來，建甌及周邊地區(qū)生產(chǎn)竹木制品等產(chǎn)品的企業(yè)出口海外的物流成本將得到大幅降低。”福建鯤鵬供應(yīng)鏈管理有限公司總經(jīng)理毛成富表示，目前是試運行階段，接下來會根據(jù)試運行的情況對班列的發(fā)車頻次做出調(diào)整，同時還將著重考慮進(jìn)口的貨運量，著力提升全程供應(yīng)鏈服務(wù)能力，實現(xiàn)重柜出、重柜進(jìn)，進(jìn)一步降低企業(yè)物流成本。 “發(fā)展多式聯(lián)運能更好打通企業(yè)進(jìn)出口堵點，讓貨暢其流。今年，我們推動出臺了《南平市進(jìn)一步促進(jìn)物流行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展若干措施》，每年統(tǒng)籌2200萬元獎補(bǔ)專項資金促進(jìn)全市物流行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，有效降低物流成本?！蹦掀绞械缆愤\輸事業(yè)發(fā)展中心貨運科科長譚衛(wèi)紅表示，接下來，將繼續(xù)發(fā)力支持建甌市“多式聯(lián)運”產(chǎn)業(yè)基地、邵武市公鐵港多式聯(lián)運綜合物流園、南平港等“多式聯(lián)運”項目建設(shè)發(fā)展，融合“鐵路水路長距離運輸+公路靈活機(jī)動”雙優(yōu)勢，打造“陸海聯(lián)動、內(nèi)外循環(huán)”的國際國內(nèi)物流通道，實現(xiàn)貨物“門到門”運輸。 |
| 信息來源:閩北日報 |
| 發(fā)布時間:2024-07-01 11:03:48 |